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歼-35A“云龙”座舱盖隐身材料引关注



在今年的国防公开课上,我国空军的歼-35A战斗机正式命名为“云龙”,这与前面的歼-20“威龙”、歼-10“猛龙”、歼-16“潜龙”形成了一个“龙”系列的命名。此外,命名“云龙”也让人联想到“李云龙”,以及歌词“白云为我铺大道”中的“云”。虽然关于歼-35的展示画面不少,但空军版的歼-35A却鲜少露面,这次的近距离拍摄尤其珍贵。值得一提的是,早在去年就有相关画面公开,而美国近期对于其F-35座舱盖意外运送至香港的情况感到担忧,认为中国可能会掌握隐身涂层技术,实际上我们在这一领域早已处于领先地位。

在抵近拍摄的画面中,歼-35A的座舱盖隐身镀膜非常清晰。隐身镀膜本身无色,其金色或茶色的视觉效果主要是由于透明导电膜在可见光中的表现。此外,歼-35A的伸缩式受油管密封盖上还配有“密封胶条”,这一设计旨在最大限度减少雷达波的反射,彰显了战机的隐身特性。

对于战机的雷达隐身性能,主要受“机体外形”的影响,其次是细节设计的优化,最后才是隐身涂层。歼-35A在机体外形上将第五代战机的设计发挥到极致,线条流畅,不怕与F-35的鼓包形状相较。细节方面,歼-35A的蒙皮铆钉及螺栓直接关系到隐身特性,并有所规范,正是这些设计使得其被央视认定为隐身性能世界第一。 千亿球友会

据央视进一步介绍,歼-35A的正面雷达反射面积甚至比人的手掌还要小。成年人的手掌平均面积约为80平方厘米,而歼-35A的正向雷达反射面积在0.008平方米以下,明显小于F-22和F-35。网络上关于F-22的雷达隐身数据通常涵盖了隐身涂层的效果,而歼-35A采用的新一代超材料隐身薄膜,其实际的正向雷达隐身能力远超F-22。

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